Grab Holdings Ltd, công ty kinh doanh dịch vụ đặt xe và giao đồ ăn thông qua ứng dụng di động lớn nhất Đông Nam Á, dự kiến sẽ chạm tới điểm hòa vốn trên lợi nhuận trước thuế, khấu hao và lãi vay (EBITDA) đã điều chỉnh vào nửa cuối năm 2024, giữa bối cảnh công ty này đang tăng tốc để hướng tới mục tiêu đạt lợi nhuận.
Khoản lỗ EBITDA đã điều chỉnh của Grab trong nửa cuối năm 2022 dự kiến là 380 triệu USD, giảm 27% so với mức lỗ của nửa đầu năm.
Giám đốc Tài chính của Grab, Peter Oey, nói: "Chúng tôi sẽ duy trì lập trường thận trọng trong cách chúng tôi phân bổ và triển khai vốn với việc bảo toàn tiền mặt là trên hết". Grab cũng dự kiến doanh thu của công ty vào năm 2023 sẽ tăng từ 45% đến 55% so với năm trước đó, trên cơ sở tỷ giá tiền tệ không đổi. Bên cạnh đó, công ty này ước tính sẽ hòa vốn trong các hoạt động của ngân hàng kỹ thuật số (digibank) vào năm 2026.
Grab, công ty niêm yết trên sàn Nasdaq vào tháng 12/2021 sau vụ sáp nhập kỷ lục trị giá 40 tỷ USD với Altimeter Growth, công ty mua lại với mục đích đặc biệt (SPAC). Grab đã phải chịu áp lực trước các nhà đầu tư để tránh thua lỗ từ hoạt động kinh doanh hàng thập kỷ của mình.
Kể từ đầu năm tới nay, giá cổ phiếu của Grab đã giảm 61%, theo chân xu hướng đi xuống của cổ phiếu công nghệ trên toàn cầu khi các nhà đầu tư hoài nghi về triển vọng tăng trưởng trong bối cảnh lãi suất tăng và nền kinh tế thế giới đứng trước nguy cơ suy thoái.
Ông Anthony Tan, Giám đốc điều hành kiêm người đồng sáng lập của Grab, cho biết: "Chúng tôi đã và đang khai thác trên tất cả các mảng để cải thiện quỹ đạo lợi nhuận và mang lại tăng trưởng một cách bền vững. Các mục tiêu mới mà chúng tôi chia sẻ đã phản ánh điều đó".
Trong một cuộc phỏng vấn với Reuters vào tuần trước, Grab cho biết công ty không nghĩ đến việc phải thực hiện việc sa thải hàng loạt nhân viên như một số đối thủ đã làm, và đang tuyển dụng một cách có chọn lọc. Công ty này vẫn tiếp tục nuôi tham vọng tham gia vào mảng dịch vụ tài chính.
Tháng trước, Grab đã báo cáo khoản lỗ 572 triệu USD trong quý II/2022, thu hẹp so với mức thua lỗ 801 triệu USD của một năm trước đó. Nhưng công ty đã cắt giảm triển vọng giao dịch hàng hóa trong năm này do đồng USD mạnh và nhu cầu giao thực phẩm giảm.
Hoạt động tại 480 thành phố thuộc tám quốc gia, Grab hiện có hơn 5 triệu tài xế và hơn hai triệu người bán hàng trên nền tảng của mình. Grab được hưởng lợi từ sự bùng nổ của dịch vụ giao đồ ăn trong thời kỳ đại dịch COVID-19 nhưng hoạt động kinh doanh chủ lực của họ là đặt xe vẫn chưa phục hồi về mức trước đại dịch./
